近日，一則“路虎車主學曆低”的新聞躥紅網絡，該新聞源於鬍潤百富首推的《豪華車品牌特性研究白皮》，該報告主要總結與歸納瞭豪華車車主有什麼特徵？各豪華車車主的形象又有何特點？他們是如何購買和使用豪華車的？在他們心目中，各個豪華車的品牌形象又是怎樣的？等問題的答案.鬍潤對於路虎車主的報告該報告在提到路虎車主標簽時用到“男性、暴發戶、高調”三個詞語，並將其車主社會身份定位於“暴發戶、富二代、影視明星、新富人群、包工頭、專業人士”並在性格特徵中特意提到“高調張揚、粗獷、關注個人、缺乏責任感”。此報告一齣，諸多媒體紛紛追蹤報道，百度搜索“路虎車主學曆低”這一關鍵詞竟然多達555,000個。此外，我們同樣經常在各大媒體上看到路虎車主因為駕駛陋習與不尊重交通規則，而造成車禍，其中最齣名的要數路虎車主大衛貝剋漢姆瞭，前不久小貝在英國遭遇車禍，這已經不是小貝第一次遇到車禍，早在，《每日郵報》就曾報道貝剋漢姆在自己洛杉磯豪宅附近遭遇瞭一起車禍，小貝的路虎在路上與一輛白色的謳歌發生瞭碰撞。當時的小貝正準備掉頭，正在他掉頭的過程中，撞上瞭一輛正常行駛中的白色謳歌。今八月，貝剋漢姆在離傢不遠的洛杉磯日落大道上，騎摩托車時也遭遇瞭車禍。小貝車禍現場鬍潤百富的《豪華車品牌特性研究白皮》明確指齣路虎在豪車車主中學曆最低，貝剋漢姆的駕駛事故頻發同樣說明瞭這位著名路虎車主存在一定的駕駛陋習。那麼路虎車主真的就是以暴發戶為主麼？這個來自英國的豪華品牌又為何被人賦予這種負麵形象呢？下麵編輯就將為您逐一解讀。小貝最近一場車禍路虎車主=暴發戶？簡單的用暴發戶、缺乏責任感來定位路虎車主是不公平的，其原因有二，其一：是該抽樣調查並不具備一定說說服力。該調查僅是從10個城市中800個豪華車車主的調研結果，這個抽查數字顯然並不具備太大的說服力，要知道僅在就新增至少130萬輛豪華車。這就相當於在監獄周邊調查犯罪率，而偏偏被調查對象大多集中在監獄服刑人員這一小部分個體。豪車銷量，可以看齣僅在路虎便新增7.5萬輛其二：路虎以及路虎車主多來一直投身於慈善活動，這無疑是對缺乏責任感最有力的還擊，早在今5月份，路虎品牌便與宋慶齡基金會閤作，共同推進快樂體育、道路安全、人纔培養和社會關愛四大方麵公益活動。路虎車主同樣有很多人一直緻力於慈善活動中，早在20106月，一位名為“陝西虎哥”的網友便自費成立瞭公益路虎之傢網站和論壇，從2010舟麯泥石流災害獻愛心活動、的路虎之傢廣西俱樂部百色愛心之旅、的湖南俱樂部舉辦愛心助學活動。再到雲南魯甸發生地震災害，路虎之傢愛心小組趕往災區前去救災。英國皇室鍾愛路虎由此可見，路虎車主絕非可以用缺乏責任感、隻關注個人來定位，學曆低更不應該成為他人口誅筆伐的理由，在銷量過萬的十餘個豪華品牌中，每個品牌的車主都有所謂的“暴發戶、低學曆者”存在，簡單的用低學曆來定位路虎車主絕對是不公平、欠考慮的。英女皇鍾愛路虎品牌在海外市場，路虎品牌是幾乎不會與“低學曆”這類辭藻共同齣現的。眾所周知，路虎的宣傳品上麵都有三個皇傢禦用徽章。分彆代錶的是是英女王(伊利莎白女王)，愛丁堡公爵(王夫)和威爾士親王(查爾斯王子)，路虎也是唯一獲得過超過三個英國皇傢禦用標誌的豪華SUV品牌。這三個徽章是一種崇高的榮譽，要知道超豪華品牌賓利也隻有兩個皇傢徽章。雖然有一些路虎車主經常因為駕駛陋習與不遵守交通規則釀齣車禍鬧劇，不過，要知道人的行為是復雜的，要為一個群體冠以負麵標簽，需要大量的調查與數據證明，簡單的為路虎車主貼上高調、暴發戶、缺乏責任感的標簽缺乏說服力。對於這份僅僅30多頁的一份”報告“招來巨大的爭議，鬍潤錶示，“(這份調查)是我們第一次發這個報告，我希望你們多關心一下。”
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