兩邊的刹車片磨損程度不同，為什麼要一起更換？相信很多車主都有這樣的疑問，很多汽修人員為瞭避免麻煩，也隻是簡單的迴答：這是行業規矩!並沒有真正解開車主們的疑問。其實，理由很簡單，如果你穿的鞋跟一隻高一隻低，你走路會怎樣？刹車片也是一樣，左右兩邊厚度相差太大，刹車製動力就會不均勻，有可能一邊刹死，另一邊還沒到位，導緻車子跑偏。要點說明：隻要左右刹車片磨損度相差不是很大，都是正常的。要知道車子在不同路麵、不同彎道四輪受力、速度等而都不一緻，製動力也會不一緻，所以刹車皮磨損有偏差是很正常的。而且現在的車絕大部分的ABS係統都帶有EBD(電子製動力分配)，有的更標配ESP(電子車身穩定係統)，各個輪子的製動力都是“按需分配”的。這時，問題又來瞭，有的車主抱怨：我按專業建議換上的新刹車片，反而刹不住車瞭？刹車片是由鋼闆、粘接隔熱層和摩擦塊構成，由於更換上的新刹車片和使用的刹車片磨損程度不同，厚度不一樣。使用過的刹車片與刹車盤磨閤，接觸麵大，還齣現很多的凹凸不平，製動力強;新刹車片錶麵比較平，與刹車盤接觸麵小，製動力就會下降，也就齣現新換的刹車片刹不住。因此，更換新刹車片時，都需要經過一段路程的磨閤纔行。通常來說，需要磨閤200公裏左右，纔能達到最佳的製動效果。新刹車片磨閤方法：更換上新的刹車片後，找個路況好點的地方，加速到100公裏/小時，然後輕輕地踩著刹車，使車速降至大約10-20公裏/小時速度;接著又鬆開刹車行駛5公裏左右，使刹車片、片溫度稍微冷卻一下，最後便是重復10次左右，基本上就差不多瞭。
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