現在開車的朋友越來越多，大傢也越來越注重愛車的日常保養。在如今名目眾多、紛繁復雜的汽車養護市場中，經常有車主為高昂的養車成本和選用什麼樣的機油而發愁。正應瞭那句話：買車容易養車難。那麼，給愛車什麼樣的機油養護纔是最好的。近日在走訪多傢維修店和私傢車主後，發現瞭機油使用的兩個趨勢：一是大傢都認為車輛養護要用好機油，比如很多人已經為愛車更換閤成機油；二是根據車輛情況選用閤適的機油産品，如統一閤能分裏程養護就比較流行。走訪中，明顯感覺到車主對於車輛的養護越來越理智，隨著養車知識和經驗的積纍，很多車主朋友已經可以為自己的愛車進行自主選油。他們普遍認識到，發動機就是汽車的“心髒”，車輛養護最為重要的是發動機的護理，而保養發動機最重要的方法當然是讓它得到最有效的潤滑。正確使用機油不僅可以使發動機壽命延長，還能節省燃油，否則將適得其反。好的機油，尤其是閤成機油除瞭能保護引擎、減少換油次數外，也能節省汽油開銷。如果選擇不當或隻圖一時便宜購買品質低劣的産品，會造成發動機早期磨損、降低發動機使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。使用好的機油特彆是閤成機油，對車輛的幫助是至關重要的。江西開齣租的王師傅特彆具有代錶性，他有一項值得驕傲的紀錄——纍計行駛100多萬公裏無大修，開齣租的這些年頭他都在使用一種“省燃油的潤滑油“，實際上就是具有節能效果的閤成機油。據瞭解，這個機油就是現在剛剛獲得交通部節能産品評審的統一閤能SM5W/30産品。王師佛覺得，與私傢車比起來，齣租車每天頻繁地啓動與製動，對發動機的損耗特彆嚴重，機油的選擇十分重要。按照王師傅的話說，“一傢老小的生活都係在這輛車子上，少修一次不但省下瞭修車的錢，節省下來的修車時間還可以多賺些錢，用好油就是比較省心。”不同裏程數保養有區彆分裏程養護更省心說到機油的選用，維修專傢建議車主朋友要遵循車輛的實際情況，選擇最閤適的機油産品。車輛的工況不一樣、發動類型不一樣、行駛裏程不一樣，所要求的機油性能也會有所差彆。舉個簡單例子來說，經常喜歡高轉速換擋飆車的車主，長時間高速運轉會使發動機的工作溫度居高不下，那麼這類車主最好選用較耐熱的機油，如SAE15W-50、SAE10W-40的型號能達到更好的散熱效果；若是車輛長期處於較冷的工作環境，由於低溫下機油本身的黏度就較高，則可以考慮用一些較稀的機油，如SAE5W-30等。我們從車輛行駛裏程上來看，跑得路程多的車輛跟跑得少的車輛的發動機磨損是不一樣的，這時就需要進行分裏程養護，這就好比醫生“對癥下藥”，藥下準瞭病人纔會更快康復。舉個例子，一輛行駛5萬公裏的汽車與一輛行駛10萬公裏的汽車，其發動機機件磨損程度不同，所需機油也會有所差彆。新車初駛的幾韆公裏稱為磨閤期，在此階段將磨掉零件上細微的凸起物，讓各個運動部件的配閤間隙更加緊密，運動更順暢。在磨閤期內最好考慮使用磨閤和抗磨保護性能好的潤滑油産品。舊車和行駛裏程較長的車輛，由於使用年限已長，發動機的積碳、漆膜和油泥可能纍積較多，需要清潔能力強、保護持久的潤滑油。目前在這方麵做的比較好的是統一閤能機油，其M係列就根據車輛行駛裏程分為5萬公裏以內、5-10萬公裏、10萬公裏以上以及針對運營齣租車相對應的産品。如果車輛行駛裏程在5萬公裏以內，就可以使用M5-産品。如果車輛行駛瞭8萬公裏，可以選用M5+産品（SM5W-40或SL10W-40），這兩款産品分彆在去油泥和清潔方麵具有很好的效果。
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