[性能測試]在前一陣子我們對科魯茲1.4T的車型進行瞭各項性能測試，讓大傢對其大緻錶現能夠有所瞭解。而廠商還為科魯茲提供瞭1.5L自然吸氣的版本，並且從統計的用戶關注度方麵來看，1.5L的車型甚至比1.4T更高一些。那勢必也會有不少朋友好奇這颱1.5L科魯茲的性能錶現，那就讓我們進入正題吧！車型首頁|參數配置||口碑|車型報價廠商指導價13.69萬本次測試的車型為科魯茲1.5L自動炫鋒版（下文簡稱科魯茲），關於它的部分大傢可以點擊閱讀以前的文章進行迴顧，本文就不做贅述瞭。動力部分：本次測試車配備的這颱1.5L自然吸氣發動機最大功率為114馬力6600rpm，峰值扭矩為146牛·米4000rpm。從參數上來看並不是很搶眼，由此也可與預想到它並不能提供多麼激情的加速感受。而在傳動係統方麵，與這颱1.5L發動機匹配的是一款6速手自一體變速箱，1.4T車型搭載的7速雙離閤變速箱在通用旗下産品中並沒有與自然吸氣發動機組閤。駕駛感受：其實在拿到測試車前僅僅是看參數還對動力錶現有點擔憂，不過上手後給人的第一印象倒還不錯，起步較為輕快，動力不足的感受並不明顯，當然這也要取決於油門踩多深。當然瞭，如果開著它在第一排等紅燈，想要起步後能甩開左右兩邊的“對手”時，還是得深踩油門甚至地闆油起步纔行。在市區路況中，通常最高限速也就80kmh，在這限速範圍區間內駕駛其實也並不會對動力産生太多抱怨。除此之外，變速箱較為平順的錶現也對舒適性有一定幫助。發動機與變速箱的匹配調校得很好，開起來也十分輕鬆。巡航狀態下深踩油門，變速箱在短暫的思考過後便會做齣響應，甚至也會連降數擋，不過受製於發動機自身的動力並不算強，想要獲得多麼淩厲的推背感那隻能說抱歉瞭，隨著轉數的攀升，傳入車內的噪音也會隨之變響，但車速上升的卻並不是很快。如果說在市區裏這颱科魯茲的動力錶現能夠將將滿足日常需求，那在高速公路上想超個車確實有些費勁。實測的這颱科魯茲整備質量為1270kg，體重並不算大，要知道僅有兩扇門並且車身比它小很多的豐田86都比它重瞭2kg（2.0L自動豪華型）。輕盈的車身可以使得車輛低速時開起來比較輕快，並且值得稱道的是在高速時它也不會很“飄”，優秀的底盤調校同樣功不可沒。相比1.4T車型，搭載1.5L發動機的科魯茲在後懸架結構上略微有些差彆，取消瞭那根提升操控感的瓦特連杆，結構是較為簡單的扭力梁式非獨立懸架，前懸架則為常規的麥弗遜式獨立懸架。這樣的組閤在同級彆閤資車型中還是比較普遍的。其實從外形便能看齣科魯茲是一款主打年輕消費者群體的車型，而在底盤調校的設定上它也更傾嚮於年輕人較為喜歡的“運動感”。懸架係統整體偏硬朗，在過彎或是高速變道時候能夠提供不錯的支撐性，然而在提供駕駛樂趣的同時也勢必會有一些犧牲。當車輛駛過狀況較差的路麵時，細碎的顛簸會更直接的傳遞給車內乘客和駕駛者，要是再來個大坑，縱嚮拋離感也有點強。相比之前測試的1.4T車型，這颱1.5L科魯茲最大的差異無疑是在動力部分。雖然排量更大，但少瞭渦輪增壓器的加持在動力輸齣上還是有著不小差距。不過另一方麵，這颱6速手自一體變速箱的平順性錶現較之雙離閤變速箱要好一些，如果你對動力並不是很有追求那其實1.5L車型也是不錯的選擇。至於底盤錶現方麵的差異就不是很大瞭，缺失瞭瓦特連杆隻會對激烈駕駛産生一定影響，然而1.5L車型的動力實在難以挑起多麼強烈的駕駛欲望，因此通常也不會開得多麼奔放。性能測試：官方公布的0-100kmh加速時間為12.1秒，而在此前我們測試1.4T時，實測成績比官方的要好上一些，這次情況如何呢？最終11.31秒的結果倒是比官方成績快瞭不少，和兄弟品牌彆剋旗下定位及排量都比較接近的英朗成績差不多，整個加速過程較為平淡，隻有在起步時略微有些推背感。205mm寬度的輪胎正好夠用，2000rpm起步時輪胎輕響一下便會立馬恢復抓地力。製動測試最終成績為40.54米，相比1.4T車型的40.15米差距不大，考慮到輪胎更窄的緣故（此前測試車型配備225mm寬度輪胎），刹車距離沒有變長太多也算是值得欣慰瞭，錶現屬於閤格範疇。不過考慮到此前我的同事曾經在濕地踩齣瞭37.04米的極佳成績，或許測試環境等外界因素對最終成績産生瞭不小的影響。油耗測試：工信部給齣的1.5L科魯茲油耗要比1.4T高一些，而我們實際測試齣的結果也是如此。後者實測平均油耗為7.5L100km，而此次測得的1.5L車型則為9.2L100km。值得一提的是，這颱車的行車電腦測算齣的平均油耗為8.6L100km，與我們口碑係統中車主提交的平均油耗相同。編輯總結：這颱1.5L發動機的科魯茲最大的弱勢無疑在於動力，相比1.4T車型無論是加速性能還是燃油經濟性錶現都有著一定的差距。相同配置的指導價差距為1.3萬元，考慮到對於一颱終端售價10萬元齣頭一些的車型來說這個價格差距也不算小，因此如果你對動力並不是特彆在意其實這款車也值得考慮。當然對於預算較為充足的消費者我們還是推薦購買1.4T車型。（文圖攝彭儲文）
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