從造型設計上講，新佳樂最大的特點是在MPV設計中融閤瞭SUV的造型元素，也可以說是當下流行的cross外型。新佳樂的發動機艙與乘員艙都很高，尤其是乘員艙不似傳統MPV占據車身更多長度，而相較SUV則又顯得長瞭點。車身細節方麵，新佳樂在車身上采用瞭歐洲式硬朗、流暢的設計風格，譬如發動機蓋上兩條凹進明顯的槽綫、車頭底部齒輪形保險杠、立方形後擋闆、車尾中綫的突齣以及車頂行李架設計，這些元素組閤成一副時尚、陽光的模樣，對於年輕消費者頗具吸引力。值得一說的是新佳樂的車長隻有4545mm卻擁有2700mm的軸距，這樣的設定顯然是為瞭營造齣更大室內空間。正麵觀察，新佳樂給人的第一感覺是柔和，其倒梯形的進氣格柵麵積不大，看起來猶如一張櫻桃小口，給人精巧彆緻的印象。好在兩側的頭燈和霧燈都比較大，增添瞭幾份威猛。前保險杠棱綫分明，顔色與車身一緻，隻是中間底部進氣口采用瞭與車身不同的黑色弧狀結構，與前臉進氣格柵呼應地很和諧。應該說，僅從這些環節看，新佳樂的設計並無多少亮點，甚至顯得比較平庸。但我們從發動機蓋那兩道凹槽，仿佛又能感受到設計師不甘平庸的心態。一般而言，發動機蓋棱綫多采用凸起的綫條將整個弧麵劃分為幾個區域，這就使得新佳樂這道凹進去的槽顯得有些特彆，槽兩邊緣的綫條非常硬朗，棱角分明，與整車柔和的設計風格相左，這是設計師為瞭讓新佳樂能呈現齣多元的感受。正側觀察，新佳樂看起來非常有意思。從整車輪廓看，發動機艙占據瞭車身一定的比例，不似傳統MPV車頭非常短、座艙特彆長。若以SUV的標準看，我們又會發現新佳樂的底盤比較低、A柱的傾斜角度大。從這個角度看，新佳樂cross的特徵非常明顯。但是我們從車身形態造型看，新佳樂有一條水平的腰綫、平滑的車頂以及比例協調的前後懸垂，車窗造型也是中規中矩，尾部綫條也是普通的從上到下階梯狀下降，幾乎沒有任何特彆之處。這種在整體造型上創新而在設計手法上又相當保守的模樣，使佳樂看起來仿佛很尋常但又特彆，一般人能感覺到但不容易錶達齣來。新佳樂的車尾設計粗看也不前衛，細看來卻很有味道。D柱的傾斜度不大，為車內爭取瞭更多空間，也使車尾的看起來比較平整。它的特色是中間設計一條橫嚮外凸的棱綫，尾燈上方的彎摺與棱綫自然融閤。底包圍的外凸同樣明顯，且中間底部同樣采用一段黑色飾條與前方呼應。
請先 登入 以發表留言。